S11 Băile Herculane – Baia de Aramă

61 Km

Drumul este destul de puțin tranzitat pentru ca exista rute mai rapide de a ajunge de la Băile Herculane la Târgu-Jiu iar proiectul de realizare a drumului Trans Retezat, care poate fi accesat din DN67D, a fost abandonat pentru moment.

S10 Clisura Dunării

121 Km

Drumul spectaculos începe imediat după ieșirea din Drobeta Turnu Severin, în localitatea Gura Văii. Pe partea dreapta putem vedea barajul Porțile de Fier 1. Deși altitudinea la care ne aflam este destul de mica (puțin peste 100m) peisajul este unul montan, cu stânci imense de calcar.

S09 Transapuseni

24,5Km

Transapuseni ar trebui să înceapă în satul Răchitele. Teoretic acest drum ar fi trebuit sa fie asfaltat complet încă din 2013 dar din cauza unor scandaluri de corupție, asfaltarea a fost finalizata doar pe versantul vestic de la Padiș pana la Pietroasel

S08 Cheile Bicazului

57Km

DN12C este unul dintre cele mai spectaculoase drumuri din tara, traversand Cheile Bicazului. ​Segmentul 1 – viteza medie de parcurgere 70-80km/h: Prima bucata de drum, la iesirea din oras este cu asfalt mai prost.. apoi incepe urcusul si asfaltul devine aproape perfect. Sunt cativa kilometri superbi cu multe curbe,...

S07 Pasul Mușat

73 Km

Venind dinspre Focșani, șoseaua este destul de plata și anosta cam pana la Vidra. Odată trecuți de Vidra, valea râului Putna se îngustează, dealurile devin din ce în ce mai înalte și  șoseaua începe sa unduiască pe malul stâng al Putnei.

S06 Culoarul Rucăr Bran

57 Km

Prima parte a traseului traversează satul Bran și satul Moeciu de Jos. Dacă aveți timp va puteți opri la castelul Bran sau sa vizitați împrejurimile: satul Peștera, Cheile Grădiștei, Cetatea Râșnov.